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汽车继电器输入参量是什么

发布时间:2022-11-02 浏览次数:1122

汽车继电器输入参量是什么


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1、环境温度:


使用环境的温度和线圈的温升对动作电压的影响,一般分引擎舱(高温度要 求为125℃)和驾驶舱(高温度要求为85℃);继电器线圈电阻随温度的变化而变化,这对继电器动作、释放电压的影响是明显的。


温度每上升1℃,线圈电阻会上升4‰。当继电器线圈通电一段时间后,线圈发热。这时进行继电器触点切换动作,其动作电压高于冷 态动作电压。


2、动作电压:用晶体管和集成电路驱动继电器时,注意晶体管和集成电路电压的压降和继电 器线圈反电势对晶体管和集成电路的破坏作用。


3、线圈额定电压:在继电器常开触点闭合后,一般要求线圈上应施加低动作电压以上的电压,汽车继电器不推荐使用低保持电压,因为会减弱产品抗振性,在汽车剧烈颠簸时可能 会发生误动作。


4、线圈工作电压:


汽车继电器为满足低动作电压的要求(60%额定电压),一般设计功 耗较高,长期施加在线圈上的电压值,一般应小于120%额定电压,若需达到130%额定电压 及以上值时,需与继电器生产厂家联系,


在高温下使用,会造成线圈温度过高,老化加速---终线圈绝缘层损坏,匝间短路而失效。


5、释放电压:汽车继电器释放电压一般为10%额定电压,当线路上剩余电压过大,会造成继 电器不释放。
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